Visibilité au poste de conduite et détection des personnes autour des machines agricoles - Rapport final
Résumé
Les accidents graves impliquant des tiers rendus invisibles par la situation de travail (manoeuvre du chauffeur d'une machine à grand gabarit dans une cour de ferme où d'autres personnes se trouvent, actionnement de fermeture de porte arrière depuis un poste de conduite alors que présence d’un opérateur) sont réguliers. La grande diversité des machines agricoles font que la visibilité depuis la poste de conduite et les zones dangereuses autour des machines sont très différentes d’une machine à l’autre. Une norme sur ces thématiques est envisageable si elle prend en compte ces spécificités. Réduire le nombre de ces accidents peut également passer par la mise en place d’un dispositif de détection des personnes. Alerter le conducteur de la machine et/ou interdire automatiquement des actions/mouvements de la machine lorsqu'un tiers est détecté à proximité d'une zone dangereuse de la machine est une solution potentielle à ce type d'accident. Les objectifs de cette étude sont : 1) de mutualiser et capitaliser les travaux menés par l’INRS sur la détection de piétons autour des engins de travaux publics afin de les poursuive et les adapter au contexte agricole ; 2) de définir, par la simulation, les zones dangereuses et de visibilité de quelques machines agricoles, automotrices et ensembles tracteur-machine trainée ou portée ; 3) de proposer des prescriptions techniques pour un amendement à la norme NF EN ISO 4254-1 et/ou NF ISO 5721-2 sur la visibilité ; 4) de tester deux systèmes de détection (IFM et Arcure Blaxtair) en statique (tests en laboratoire) et en dynamique (sur un tracteur).