Caractérisation thermomécanique en compression du revêtement abradable AlSi-PE : Identification par une loi de comportement thermoelastoviscoplastique de type Johnson-Cook
Abstract
Les revêtements abradables sont utilisés dans les moteurs d’avion pour diminuer les fuites entre étages
en réduisant les jeux rotor/stator des compresseurs basse et haute pression. En raison de la complexité
de la reproduction expérimentale des interactions rotor/stator rendues possibles par cette diminution des
jeux fonctionnels, des approches par modélisations numériques sont utilisées pour optimiser le choix du
revêtement abradable. Néanmoins ces modèles utilisent le comportement dynamique thermomécanique de
l’abradable comme donnée d’entrée. Dans ce cadre, une formulation originale d’une loi de comportement
de type Johnson-Cook est proposée pour mieux prédire le comportement thermomécanique du matériau
abradable AlSi-PE aux hautes températures et aux vitesses de déformation représentatives des conditions de
fonctionnement du moteur.
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