Les Engins de Déplacement Personnel ont connu un essor fulgurant ces dernières années, essor qui se traduit aussi par une accidentalité en forte hausse. En 2019, 16 % des accidentés de la route recensés par les services hospitaliers du Rhône sont des usagers d'EDP. Alertés par ces chiffres, l'Université Gustave Eiffel et le Cerema se sont associés pour étudier le phénomène. Dans le cadre d'un appel à projets de la Délégation à la Sécurité Routière lancé en 2021, les deux organismes travaillent ensemble sur un projet commun pour améliorer les connaissances sur la base du territoire Lyonnais : le projet ELMOS. Le projet explore à la fois l'accidentalité et la mobilité pour apporter des connaissances nouvelles. L'étude accidentologique à partir des données saisies par les forces de l'ordre est composée tout d'abord d'une analyse quantitative des 350 cas constatés sur 2019-2021. Elle se poursuit par une analyse fine de 115 procédures d'accidents qui ont permis d'identifier les mécanismes, facteurs d'accidents afin d'établir une typologie des accidents impliquant un EDP. L'étude de la mobilité s'est traduite par la réalisation d'observations et d'enquêtes terrain sur différents sites de Lyon afin d'apprécier les usages actuels, le profil des usagers et leurs pratiques de mobilité.