Children’s sensitive experience in the travel independence process
Les expériences sensibles enfantines dans le processus d’autonomisation
Résumé
The place of children in the city raises the question of their ability to move around freely. This experience of independent movement has become less familiar over the last thirty years. However, it can be both a routine and a unique opportunity to experience the spaces of the city. It is in this perspective that this article from the MOBI’KIDS research is situated.
Using an ecological approach to children’s behaviours, this article aims to show what the forms of children’s sensibilities reveal about the experience of daily travel in the city and how they vary from one urban context to another. Thus, the article is based on a corpus of data derived from forty or so walk along interviews carried out with 9–10-year-olds during their school-home journeys in two urban contexts (Rennes center and Orgères, on the outskirts).
The results presented allow to (1) describe the children’s sensitive experiences during these journeys and the diversity of attentional forms, as well as (2) their role (search for comfort, adaptation, socialization) in the independent experience of city spaces and (3) the nature and role of these experiences (social; cognitive; evaluative/affective; signifying). The results also return to the place of emotions (pleasure/ displeasure; fear; confidence; etc.) in the experience of moving and to the forms of improvisation that constitute these experiences.
La place des enfants en ville interroge leur capacité à se déplacer librement. Une expérience de déplacement autonome qui tend à devenir moins familière depuis plus de 30 ans. Pour autant, elle peut constituer une routine autant qu’une occasion singulière d’éprouver les espaces de la ville. C’est dans cette perspective que se situe cet article issu de la recherche MOBI’KIDS.
À partir d’une approche écologique des conduites enfantines, il s’agit de montrer ce que nous révèlent les formes de sensibilités enfantines au cours des expériences de déplacements quotidiens en ville et comment elles varient d’un contexte urbain à un autre. Ainsi, l’article s’appuie sur un corpus de données issu d’une quarantaine de parcours commentés réalisés avec des enfants de 9-10 ans au cours de trajets école-domicile réalisés dans deux contextes urbains (Rennes centre et Orgères, en périphérie).
Les résultats présentés permettent de (1) décrire les expériences sensibles des enfants lors de ces déplacements et la diversité des formes attentionnelles, ainsi que (2) leur rôle (recherche de confort, adaptation, socialisation) dans l’expérience autonome des espaces de la ville et (3) la nature et le rôle de ces expériences (social, cognitif, évaluatif/affectif, signifiant). Les résultats reviennent aussi sur la place des émotions (plaisir/déplaisir, crainte, confiance, etc.) dans l’expérience du déplacement et sur les formes d’improvisation constitutives de ces expériences.
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