Faisabilité technique (géométrie et trafic) d'une VR2+ type CCC sur l'autoroute A150 - Archive ouverte HAL
Communication Dans Un Congrès Année : 2023

Faisabilité technique (géométrie et trafic) d'une VR2+ type CCC sur l'autoroute A150

Résumé

La Métropole Rouen Normandie a demandé au Cerema d'étudier la faisabilité à titre expérimental d'une VR2+ type CCC dans le sens entrant sur Rouen de l'A150. Afin de statuer sur celle-ci, l'évaluation a porté sur sa faisabilité technique sur la plate-forme existante d'A150 et sur son efficacité au regard de la localisation de ses 3 km sur les 12 km du tronçon d'A150 potentiellement concerné. Les conclusions de ces analyses ont permis de confirmer l'insuffisance de largeur roulable mais aussi de mettre en évidence des aspects fonctionnels à prendre en compte pour optimiser l'usage d'une telle voie dans le contexte particulier de l'A150.
Perrier_Faisabilité technique VR2+ type CCC sur A150.pdf (2.22 Mo) Télécharger le fichier
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Dates et versions

hal-04564340 , version 1 (30-04-2024)

Identifiants

  • HAL Id : hal-04564340 , version 1

Citer

Bertrand Perrier. Faisabilité technique (géométrie et trafic) d'une VR2+ type CCC sur l'autoroute A150. JM RST 2023 : Journées Mobilités du Réseau Scientifique et Technique, Cerema, Jul 2023, Metz (France), France. ⟨hal-04564340⟩

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