L’auteur souligne la tension entre les logiques fonctionnelles du transport et celles, symboliques, de la patrimonialisation affectant les lieux de transport toujours opérationnels. En se penchant sur les classements au patrimoine mondial de l’UNESCO, la patrimonialisation des routes et celle des aéroports, il met en évidence la vigueur des processus à l’œuvre et les territorialités émergentes qui s’y négocient.