Habiter sous le bruit des avions - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Ouvrages Année : 2024

Living under the noise of planes

Habiter sous le bruit des avions

Résumé

Although airports are essential assets for the functioning of large cities, they nevertheless give rise to numerous controversies. These are becoming all the more acute as tensions due to climate change and the growing sensitivity of populations to the quality of their living environment are exacerbated. This book results from an in-depth study carried out among households who recently moved around five French airport platforms. Based on a mixed method (quantitative and qualitative), it attempts to evaluate the different factors which led to the change of place of life. What are the main reasons contributing to household choice? How were the nuisances associated with airport platforms taken into account? Do these platforms have more advantages than disadvantages? Do these perceptions differ depending on the social position of residents, their occupation status, or even their generational situation? Beyond the results obtained, many avenues are emerging aimed at making the constraints linked to air traffic more compatible with the desire of residents to improve their living conditions and therefore reduce the environmental injustices they face.
Si les aéroports constituent des atouts indispensables au fonctionnement des grandes agglomérations, ils n’en suscitent pas moins de multiples controverses, Elles deviennent d’autant plus vives que s’exacerbent les tensions résultant des effets du changement climatique et de la sensibilité croissante des populations à la qualité de leur cadre de vie. Ce livre s’appuie sur une étude approfondie conduite auprès de ménages ayant effectué une mobilité résidentielle récente autour de cinq plateformes aéroportuaires françaises. En ayant mis en oeuvre une méthode mixte (à la fois quantitative et qualitative), elle vise à évaluer les facteurs ayant conduit au changement de lieu de résidence. Quels sont les principaux motifs ayant contribué aux arbitrages des ménages ? De quelle manière, en particulier lors de la phase de prospection résidentielle, les nuisances associées aux plateformes aéroportuaires ont-elles été prises en compte ? Pour les habitants, ces plateformes présentent-elles plus d’avantages que d’inconvénients ? Ces perceptions diffèrent-elles selon la position sociale, le statut d’occupation, voire la la situation générationnelle ? Telles sont certaines des questions auxquelles cet ouvrage cherche à répondre. Par-delà les résultats obtenus, se dessinent de nombreuses pistes émergentes permettant de rendre davantage compatibles les contraintes liées au trafic aérien avec les aspirations à l’amélioration de leur contexte résidentiel de la part des habitants des territoires aéroportuaires et par-là même à réduire les injustices environnementales auxquelles ils sont confrontés.
Fichier non déposé

Dates et versions

hal-04476576 , version 1 (25-02-2024)

Identifiants

  • HAL Id : hal-04476576 , version 1

Citer

Didier Desponds. Habiter sous le bruit des avions : Eviter, subir, s'adapter. Mobilités résidentielles au défi des injustices spatiales.. Editions Hermann, pp.450, 2024, Les Chemins du savoir, Martine Lemalet, 979 1 0370 3779 4. ⟨hal-04476576⟩
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