Effet du platooning sur l'orniérage des chaussées bitumineuses - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Communication Dans Un Congrès Année : 2023

Effet du platooning sur l'orniérage des chaussées bitumineuses

Résumé

La conduite des camions en convoi (ou platooning) est une solution qui utilise des systèmes de conduite automatisés pour améliorer l'efficacité et la sécurité du transport de marchandises et réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Cependant, le platooning peut également contribuer à augmenter l'endommagement des chaussées, par plusieurs facteurs : l'augmentation du nombre de répétitions de charges lourdes, avec un trafic fortement canalisé, la réduction des temps de repos entre applications des charges et la réduction des vitesses par rapport aux autres véhicules (moins de 90km/h avec les technologies de guidage actuelles). Un trafic lourd et canalisé, à vitesse lente et à température élevée, peut notamment augmenter le risque d'orniérage des chaussées bitumineuses. Cette étude a pour objectif d'évaluer l'orniérage produit par des configurations types de convois de camions, sur une structure de chaussée bitumineuse à fort trafic. Après avoir sélectionné un modèle viscoélastique pour la prédiction de l'orniérage des couches bitumineuses sous charges roulantes, une étude paramétrique est réalisée avec le modèle pour prédire l'effet de différents paramètres sur l'orniérage produit par les pelotons de camions : vitesse des camions, balayage latéral, température de la chaussée et types d'essieux de la remorque (à roues simples ou jumelées). Les résultats montrent que les configurations de convois de camions peuvent être optimisées pour réduire l'impact de ce nouveau type de charges sur les structures de chaussées. L'étude vise à aider les décideurs en charge des transports à définir des politiques permettant un bon déploiement des pelotons, en limitant leur impact sur la durabilité des structures de chaussées.
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hal-04454027 , version 1 (12-02-2024)

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Identifiants

  • HAL Id : hal-04454027 , version 1

Citer

Paulina Leiva-Padilla, Juliette Blanc, Emmanuel Chailleux, Ferhat Hammoum, Pierre Hornych. Effet du platooning sur l'orniérage des chaussées bitumineuses. 27è Congrès Mondial de la Route, AIPCR, Oct 2023, Prague, République tchèque. 13 p. ⟨hal-04454027⟩
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