Tackling environmental and social mobility stakes in rural areas :new solutions for new actors ?
Répondre aux enjeux environnementaux et sociaux de la mobilité dans les zones rurales : de nouvelles solutions pour de nouveaux acteurs ?
Résumé
While rural mobilities are facing more and more socio-environmental challenges (Artois, 2016; Huyghe, 2020), a reorganisation of mobility competences in France is leading to the arrival of new actors in those territories (Richer et al, 2022). Those actors are part of a complex and multiscalar system influenced by directives from the top and needs from the bottom (Flipo and Ortar, 2022). At the same time, the "repertoire of available solutions'' (Zittoun, 2013) appears to be evolving. Indeed, rural territories are seeing the emergence of amenities previously absent like multimodal hubs for example. What mobility projects can be now observed in rural areas? To what extent can we talk about changes in the repertoire of available solutions? Are those projects really new? In more general terms : What dynamics exist in the repertoire of solutions available for stakeholders in rural mobility? To answer, a literature review is completed by a multi-criteria analysis of the discourses of local authorities working on mobility in low-density areas. A sample of discourses is selected with the purpose of collecting data before and after stakeholders restructurations. Firstly, this will allow us to qualify the evolutions of the studied repertoire, understand their forms and their degree. Secondly, this work will give us a larger comprehension of restructurations and its impacts on public action. Finally, this is a first step of a PhD work on the design of multimodal rural stations in France.
Alors que les mobilités rurales font face à des enjeux socio-environnementaux croissants (Artois, 2016 ; Huyghe, 2020) une redistribution des compétences mobilités fait émerger de nouveaux acteurs (Richer et al, 2022). Ces derniers s’insèrent dans un système complexe et multiscalaire influencé par les directives du haut et les besoins du bas (Flipo et Ortar, 2022). Parallèlement, le « répertoire de solutions disponibles » (Zittoun, 2013) semble évoluer et les territoires peu denses voient l’émergence d’aménagements absents jusqu’à présent du rural. Quels aménagements ou objectifs d’aménagements observe-t-on dans les discours des acteurs de la mobilité du rural ?
Dans quelles mesures peut-on parler d’évolutions au sein du répertoire de solutions disponibles ? Ces projets d’aménagements sont-ils réellement nouveaux ? Cela nous amène à nous demander : Quelles dynamiques existent-ils dans le répertoire de solutions disponibles à disposition des acteurs de la mobilité rurale ? Pour y répondre, une revue de littérature est complétée par une analyse des discours de collectivités territoriales de zones peu denses sur les mobilités. L’échantillon est pris sur un temps long. Ainsi, ce travail vise à comprendre la dynamique d’évolution du répertoire de solutions disponibles et en qualifier ses formes et leur degré.
Enquanto as mobilidades rurais enfrentam cada vez mais desafios socioambientais (Artois, 2016; Huyghe, 2020), uma reorganização das competências de mobilidade na França está levando à chegada de novos atores nesses territórios (Richer et al., 2022). Esses atores fazem parte de um sistema complexo e multiescalar influenciado por diretrizes vindas de cima e necessidades vindas de baixo (Flipo e Ortar, 2022). Ao mesmo tempo, o "repertório de soluções disponíveis" (Zittoun, 2013) parece estar evoluindo. De fato, os territórios rurais estão vendo o surgimento de comodidades antes inexistentes, como centros multimodais, por exemplo.
Que projetos de mobilidade podem ser observados atualmente nas áreas rurais? Até que ponto podemos falar de mudanças no repertório de soluções disponíveis? Esses projetos são realmente novos? Em termos mais gerais: que dinâmica existe no repertório de soluções disponíveis para as partes interessadas na mobilidade rural? Para responder, uma revisão da literatura é completada por uma análise multicritério dos discursos das autoridades locais que trabalham com mobilidade em áreas de baixa densidade. Uma amostra de discursos é selecionada com o objetivo de coletar dados antes e depois das reestruturações das partes interessadas. Em primeiro lugar, isso nos permitirá qualificar as evoluções do repertório estudado, entender suas formas e seu grau. Em segundo lugar, esse trabalho nos dará uma compreensão mais ampla das reestruturações e de seus impactos na ação pública. Por fim, esta é a primeira etapa de um trabalho de doutorado sobre o design de estações rurais multimodais na França.