Les bâtiments voyageurs et l’architecture ferroviaire assument dans les grandes villes ou des lieux spécifiques (sites touristiques, frontières) un rôle de monument qui porte une narration spatiale et visuelle, politique et idéologique liée au moment de la commande. Les gares, en tant que lieux symboliques, de confortation des pouvoirs et d’expression d’une culture architecturale et technique, communiquent en des langages divers et portent l’empreinte des praticiens en charge des projets, des négociations entre ces derniers et les instances administratives, les gestionnaires, les collectivités locales. Dans cette perspective, il s’agit lors de ce séminaire d’aborder la création et la transformation de l’architecture ferroviaire en convoquant des domaines historiques complémentaires.