Colloque Gares, bâtiments et infrastructures ferroviaires entre modernité(s) et identité(s)territoriale(s) en France et ltalie : 1918-1945
Résumé
Parmi les équipements qui marquent l’histoire de l’architecture de la première moitié du XXe siècle, le corpus des gares constitue un ensemble stimulant pour sonder les dynamiques à l’œuvre. Vérifier les conditions d’évolution de l’architecture ferroviaire et notamment des bâtiments voyageurs, entre des modèles d’organisation stabilisés et encore actifs (gares sérielles réinterprétées) et nouvelles propositions spatiales,
en analysant en parallèle les gares françaises et italiennes de cette période permettra de sonder l’étendue des possibilités dans ces décennies de transition. Période où se croisent références historicistes, réinventions de démarches pittoresques par les courants régionalistes, propositions hybrides qui recomposent des éléments
de la tradition classique, jusqu’aux réalisations issues du renouvellement initié par les avant-gardes architecturales.