Ce chapitre porte sur l’impact de l’utilisation des systèmes embarqués de régulation de la vitesse sur le comportement de conduite. Certains d’entre eux sont commercialisés depuis de nombreuses années et sont largement répandus. C’est le cas du limiteur de vitesse ou du régulateur de vitesse conventionnel ou adaptatif, dont les impacts ont été évalués dans le cadre d’expérimentations internationales. D’autres systèmes de conception plus récente équipent de plus en plus de véhicules. Ainsi le système d'adaptation intelligente de la vitesse (AIV), qui tient compte des vitesses limites autorisées et qui équipera tous les nouveaux véhicules du marché européen dès 2022, ont été expérimentés et évalués en conditions réelles dans plusieurs pays européens. Ce chapitre présente un état des lieux du déploiement de ces solutions embarquées de régulation de la vitesse, des méthodes de références pour en évaluer l’impact sur le comportement, et des résultats issus d’expérimentations européennes disponibles dans la littérature du point de vue de l’impact sur le comportement de conduite.