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Communication Dans Un Congrès Année : 2005

Caractérisation mécanique du contact gomme-revêtement

Résumé

Wearing courses constitute an important part in the design of road network. An optimisation step with available constituents that assures durability of macro-texture is necessary to improve the surface properties of an asphalt wearing courses such as skid resistance, drainability and rolling noise. However, it is important to complete this survey of optimisation by an assessment of the behaviour of wearing courses when it is submitted to a shear loading reproducing the action of tire on road. In this work, we describe the method to characterize contact between a piece of rubber representing the tire and a bituminous material representing the wearing courses. From the measurement of the friction coefficient, we show the dependence of friction with loading conditions. The contact characterization allows us to evaluate the effect of indantation and adhesion phenomena in connection with the geometric characteristics of the wearing courses.
Les revêtements routiers constituent une part importante dans la conception des infrastructures de transport. Afin d’assurer la durabilité des revêtements routiers sous un trafic relativement important et une sécurité de conduite vis à vis des usagers, il est nécessaire d’effectuer au préalable une étude de formulation avec des constituants de qualité et disponibles localement afin de garantir certaines propriétés de surface essentielles comme l’adhérence, le drainage de l’eau et le bruit de roulement. Par contre, il est important de compléter cette étude de formulation par une évaluation du comportement du revêtement lorsqu’il est soumis à une sollicitation tangentielle à sa surface reproduisant l’action d’un pneumatique sur une chaussée. Dans ce travail, on décrit la méthodologie d’étude pour caractériser le contact entre un élément de gomme représentant le pneumatique et un échantillon de revêtement bitumineux. A partir de la mesure du coefficient de frottement, on montre la dépendance du frottement vis-à-vis des conditions de chargement. Ce travail de caractérisation du contact permet d’évaluer les phénomènes d’indentation et d’adhésion en relation avec les caractéristiques géométriques des surfaces des revêtements routiers.
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Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)
Licence : Domaine public

Dates et versions

hal-04398586 , version 1 (16-01-2024)

Identifiants

  • HAL Id : hal-04398586 , version 1

Citer

Smail Hamlat, Ferhat Hammoum, Pierre-Yves Hicher. Caractérisation mécanique du contact gomme-revêtement. 17ème Congrès Français de Mécanique, Association française de mécanique, Aug 2005, Troyes, France. ⟨hal-04398586⟩
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