Towards efficient simulation of turbulent flows and noise in rotating machines
Simulation efficace d'ecoulements turbulent avec bruit dans des machines tournantes
Résumé
The Norma project aims to the simulation, and then reduction, of noise in existing and future rotating machines in urban areas. Among Norma advances, the proposed communication will cover some physical models and numerical methods (improved LES and DES hybrid models [1], improved RANS approximations of higher accuracy, mesh and analytic methods for rotating geometries) useful for predicting the flow around an helicopter main rotor. ROBIN (Rotor-Body Interaction) fuselage equipped with the scaled Caradonna-Tung two-blade rotor is taken as a model configuration. The immersed boundary method is based on Brinkman penalization functions and building the tetrahedral mesh by moving mesh adaptation to the fuselage surface [2], [3]. The techniques allow keeping the initial mesh topology.
Le projet Norma vise la simulation, puis la réduction, du bruit dans les machines tournantes existantes et futures en zone urbaine. Parmi les avancées de Norma, la communication proposée couvrira certains modèles physiques et méthodes numériques (modèles hybrides LES et DES améliorés [1], approximations RANS améliorées d'une plus grande précision, méthodes de maillage et d'analyse pour les géométries en rotation) utiles pour prédire l'écoulement autour d'un hélicoptère principal. rotor. Le fuselage ROBIN (Rotor-Body Interaction) équipé du rotor bipale Caradonna-Tung à l'échelle est pris comme configuration modèle. La méthode des frontières immergées est basée sur les fonctions de pénalisation de Brinkman et la construction du maillage tétraédrique en déplaçant l'adaptation du maillage à la surface du fuselage [2], [3]. Les techniques permettent de conserver la topologie de maillage initiale.
Domaines
Sciences de l'ingénieur [physics]| Origine | Fichiers produits par l'(les) auteur(s) |
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