Evaluation de la réponse mécanique des couches de surface de chaussées bitumineuses pour différentes conditions d'interface
Résumé
Les couches de surface d'une chaussée routière sont soumises à l'action de plusieurs mécanismes d'endommagement, causés par le passage des véhicules lourds, car elles sont en contact direct avec les pneumatiques. Elles peuvent donc présenter différents types d'endommagement : fissuration par le haut, orniérage, arrachement des granulats. Le but de cet article est d'analyser la distribution des déformations au-dessus de l'interface entre deux couches de chaussée et d'étudier l'effet de sa condition de collage sur les contraintes et déformations dans ces couches, afin de comprendre leurs mécanismes d'endommagement. La réponse de la chaussée est évaluée par un essai de fatigue accéléré sur des structures en vraie grandeur avec différentes conditions d'interface. Elle est également modélisée à l'aide du logiciel Viscoroute© 2.0, prenant en compte un comportement viscoélastique pour les couches bitumineuses avec une interface collée ou viscoélastique. Les mesures expérimentales et les résultats numériques indiquent que la condition de collage de l'interface a une forte influence sur le comportement mécanique des couches de surface et sur leurs mécanismes d'endommagement. Mots-clefs Couches de surface, modélisation de la chaussée, mécanismes de rupture, viscoélasticité, interface.
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)
Licence : CC BY NC ND - Paternité - Pas d'utilisation commerciale - Pas de modification
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