Les sources de stockage hybrides (HESS) utilisent des convertisseurs DC-DC pour assurer le couplage des sources d'énergie. Pour des applications où l'espace disponible pour embarquer la batterie est limité, le volume et la masse de l'électronique de puissance doivent être réduites au maximum. C'est le cas des véhicules électriques. Dans ce travail, une nouvelle architecture de couplage permettant de réduire le volume et la masse du convertisseur est proposée. Cette architecture, basée sur un couplage en série des sources, est comparée aux solutions classiques. Elle permet de réduire très fortement la puissance de dimensionnement de l'électronique de puissance du HESS.