Enjeux et perspectives du développement du transport fluvio-lagunaire au Bénin (Afrique de l'Ouest) : le cas du corridor Cotonou-Lagos - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Pré-Publication, Document De Travail (Preprint/Prepublication) Année : 2023

Challenges and future development of waterways transportation in Benin (West Africa) : the case of Cotonou-Lagos corridor

Enjeux et perspectives du développement du transport fluvio-lagunaire au Bénin (Afrique de l'Ouest) : le cas du corridor Cotonou-Lagos

Résumé

Beninese government authorities now advocate improving the use of inland water bodies as an effective, sustainable and resilient response to road congestion and food insecurity. This vision is expressed in numerous projects including the redevelopment of the lakeside town of Ganvié in the commune of So-Ava, the dredging of Lake Ahémé in order to give it a better depth for securing fishery resources, the organization of the transport of passengers between Abomey-Calavi, Cotonou and Porto-Novo. This contribution focuses on the issues, challenges and perspectives of waterways transport and port activities development. The methodological approach is mixed : quantitative and qualitative. It is based in part on the collection of data through semi-directive interviews with the different stakeholders (40 people) : authorities and municipal development associations, populations living on these bodies of water, artisanal and waterways carriers (canoe operators, guides and traders). On the other hand, it is interested in the analysis of statistics from governmental and international institutions, study mission reports and a questionnaire survey of 87 actors chosen in a reasoned manner. The results show that developments on bodies of water in southern Benin disrupt the activities of artisanal fisheries, the transport of passengers and goods by inland waterways, and artisanal local units manufacturing canoes and motorized boats. The reforms will improve the quantity of fishing products, open the possibility of port projection through secondary terminals and waterways stations towards the interior of the country.
Les autorités gouvernementales béninoises prônent désormais comme une réponse efficace, durable et résiliente à la congestion routière et à l'insécurité alimentaire, l'amélioration de l'exploitation des plans d'eau intérieurs. Cette vision se décline en de nombreux projets dont le réaménagement de la cité lacustre de Ganvié dans la commune de So-Ava, le dragage du lac Ahémé afin de lui donner une meilleure profondeur pour la sécurisation des ressources halieutiques, l'organisation du transport de passagers entre Abomey-Calavi, Cotonou et Porto-Novo. Cette contribution évalue les enjeux, défis et perspectives du développement du transport par voies d'eau. La démarche méthodologique est mixte : quantitative et qualitative. Elle se base d'une part sur la collecte de données grâce à des entretiens semi-directifs auprès des différentes parties prenantes (40 personnes) : autorités et associations de développement communales, populations vivantes sur ces plans d'eau, les acteurs du transport fluvial (piroguiers, barreurs, guides et commerçants). D'autre part, elle s'intéresse à l'analyse des statistiques des institutions gouvernementales et internationales, les rapports des missions d'études et une enquête par questionnaire auprès de 87 acteurs choisis de façon raisonnée. Les résultats montrent que les aménagements sur les plans d'eau au Sud du Bénin améliorent le transport de passagers et de marchandises par voies d'eau, relance les activités des unités artisanales de fabrication de pirogues et barques motorisées. Ces aménagements pourraient aussi améliorer la quantité des produits de la pêche, favoriser la projection portuaire à travers des terminaux secondaires et des gares fluviales de passagers vers l'intérieur du pays.
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  • HAL Id : hal-04271443 , version 1

Citer

Messan Lihoussou, Lazare A Sossou-Agbo. Enjeux et perspectives du développement du transport fluvio-lagunaire au Bénin (Afrique de l'Ouest) : le cas du corridor Cotonou-Lagos. 2023. ⟨hal-04271443⟩
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