The Role of Infrastructure in the Dynamics of Intra-African Trade: Implications for the AfCFTA
Le Rôle des Infrastructures dans la Dynamique du Commerce Intra-Africain: Implications pour la ZLECAF
Résumé
This study examines the impact of infrastructure development, both hard and soft ,on the regionalization of intra-African trade. It is based on the analysis of panel data applied to the member countries of CENSAD, as well as an augmented gravity model enriched with variables describing the quality of logistics infrastructure, the levelof technological development, the degree of economic freedom, and the level of customs complexity. The results of this study highlight that the regionalism implemented within CENSAD stimulates intra-community exchanges. However, this positive impact is mitigated by infrastructure gaps, administrative and customs burdens, institutional opacity, as well as the weakness of information and communication technologies. In summary, this study demonstrates that a 5% improvement in infrastructure within the community would stimulate intra-CENSAD trade by 128%. The main increases would occur following the easing of customs procedures, as regionalization would be boosted by 48%. The second priority area for reform within the economic and regional community is the institutional environment. Furthermore, modernization and optimization of governance would increase the level of intra-regional trade by approximately 41%
Cette étude examine l'impact du développement des infrastructures, à la fois lourdes et légères, sur la régionalisation des échanges intra-africains. Elle repose sur l'analyse de données de panel appliquée aux pays membres de la CENSAD, ainsi que sur un modèle de gravité enrichi de variables décrivant la qualité des infrastructures logistiques, le niveau de développement technologique, le degré de liberté économique et le niveau de complexité douanière. Les résultats de cette étude mettent en évidence que le régionalisme mis en œuvre au sein de la CENSAD stimule les échanges intracommunautaires. Cependant, cet impact positif est atténué par les lacunes infrastructurelles, les lourdeurs administratives et douanières, l'opacité institutionnelle, ainsi que la faiblesse des technologies de l'information et de la communication. En somme, cette étude démontre qu'une amélioration de 5 % des infrastructures au sein de la communauté stimulerait les échanges intra-CENSAD de 128 %. Les principales augmentations surviendraient à la suite de l'assouplissement des procédures douanières, car la régionalisation serait stimulée à hauteur de 48 %. Le deuxième axe prioritaire de réforme pour la communauté économique et régionale est l'environnement institutionnel. De plus, la modernisation et l'optimisation de la gouvernance augmenteraient le niveau des échanges intrarégionaux de l'ordre de 41 %.
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