A study of Knowledge Exchange in Handover for the Urban Air Mobility - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Pré-Publication, Document De Travail Année : 2023

A study of Knowledge Exchange in Handover for the Urban Air Mobility

Étude de l'échange de la connaissance dans les relèves dans le cadre de mobilité aérienne urbaine

Résumé

The aim of this paper is to explore the potential challenges associated with contextualizing handover instructions between different stakeholders in the context of a remotely piloted aircraft. The difficulty of synthesizing pilots' exchanges has already been highlighted. In this study, the operational framework focuses on both the construction of representations and narrative discourse to synthesize the situation. To conduct this study, subjects participated in an experiment in which they were asked to place themselves in a handover situation as an incoming and as an outgoing party. This study has made it possible to identify different strategies for constructing the representation of the situation and for transmitting instructions to contextualize an operation. Using an information gathering analysis method, it is possible to assess not only the relevant elements of the context, but also the narrative progression of these elements in the discourse. This is part of the development of an automated assistant that mediates the sequence and, more generally, the contextualization between two human operators or between a human operator and an artificial agent. Those primary results are the first step towards appropriate standardized protocols and checklists, the implementation of technological solutions such as automation and digital communication systems to improve situational awareness and communication skills. The aim is to identify and apply generic strategies that can be used as a framework for the automated development of effective handover protocols in future UAMs, piloted or remoted-piloted aircraft and other flight operations, contributing to safer and more efficient flight operations.
L'objectif de cet article est d'explorer les défis potentiels associés à la contextualisation des instructions de transfert entre différents acteurs dans le contexte d'un aéronef télépiloté. La difficulté de synthétiser les échanges entre pilotes a déjà été soulignée. Dans cette étude, le cadre opérationnel se concentre à la fois sur la construction de représentations et sur le discours narratif pour synthétiser la situation. Pour réaliser cette étude, des sujets ont participé à une expérience dans laquelle il leur a été demandé de se placer dans une situation de transfert en tant qu'entrant et en tant que sortant. Cette étude a permis d'identifier différentes stratégies de construction de la représentation de la situation et de transmission des instructions pour contextualiser une opération. Grâce à une méthode d'analyse par recueil d'informations, il est possible d'évaluer non seulement les éléments pertinents du contexte, mais aussi la progression narrative de ces éléments dans le discours. Cela fait partie du développement d'un assistant automatisé qui sert de médiateur à la séquence et, plus généralement, à la contextualisation entre deux opérateurs humains ou entre un opérateur humain et un agent artificiel. Ces résultats primaires constituent la première étape vers des protocoles normalisés et des listes de contrôle appropriés, la mise en œuvre de solutions technologiques telles que l'automatisation et les systèmes de communication numériques pour améliorer la connaissance de la situation et les compétences en matière de communication. L'objectif est d'identifier et d'appliquer des stratégies génériques pouvant servir de cadre au développement automatisé de protocoles de transfert efficaces dans les futurs mobilité aérienne urbaine, les aéronefs pilotés ou télépilotés et d'autres opérations de vol, contribuant ainsi à des opérations de vol plus sûres et plus efficaces.
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2023 - Leduc al - Study knowledge exchange in handover for UAM.pdf (1.14 Mo) Télécharger le fichier
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)
Licence : Copyright (Tous droits réservés)

Dates et versions

hal-04195785 , version 1 (04-09-2023)

Identifiants

  • HAL Id : hal-04195785 , version 1

Citer

Thomak Leduc, Benoit Le Blanc, Jaime Diaz Pineda, Marc Gatti, Theodore Letouzé, et al.. A study of Knowledge Exchange in Handover for the Urban Air Mobility. 2023. ⟨hal-04195785⟩
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