Cette communication propose un dialogue entre enquêtes qualitatives et quantitatives autour de la manière dont la vieillesse transforme le rapport à l’automobile, à la fois en termes d’usages et dans la perspective de l’arrêt ou de la réduction de la conduite. A travers le regard d’enquêtes nationales renouvelées tous les 10 ans depuis 40 ans et le suivi pré et post-Covid d’une trentaine de ménages de la Métropole européenne de Lille, l’idée est de se concentrer sur une dimension centrale de la mobilité des individus : les achats.