Les fouilles archéologiques menées sur le site de l’aéroport de Clermont-Aulnat ont été réalisées par le bureau d'études Éveha sous la responsabilité de Guillaume Maza. Elles interviennent dans le cadre d’un projet d'élargissement de la piste principale par le syndicat mixte de l’aéroport (SMACFA). Les investigations conduites par sondages sur les abords immédiats de la piste n’ont pas permis de mettre au jour de vestiges anthropiques remontant au second âge du Fer, les travaux d’aménagements de la plateforme ayant au fil des âges profondément bouleversé la stratigraphie. Les vestiges observés correspondent à des tranchées de réseaux électriques, récents ou anciens, liés à l’éclairage de la piste, des remblais hétérogènes, ainsi que des traces de parcellaire et de chemins toujours visibles en photographie aérienne. Les sondages profonds ont en revanche révélé une séquence sédimentaire sur 1,50 m se décomposant en une douzaine d’unités stratigraphiques. Les principales données enregistrées renvoient à des évènements naturels déjà répertoriés et décrits par Gérard Vernet dans ce même secteur de la Limagne humide, et en particulier au sein de la séquence-type de sédimentation du site de Gravanches/Gerzat, dans le même secteur oriental de l’agglomération de Clermont-Ferrand (Vernet et alii 2013). Cette succession traduit, lorsqu’elle est complète, l’évolution des processus volcano-sédimentaires depuis le Tardiglaciaire jusqu’au Subatlantique.