La logistique connaît un fort développement et de profondes mutations depuis une vingtaine d’années. Les opérations logistiques physiques sont localisées au sein de plates-formes logistiques, véritables nœuds des schémas logistiques. Ces plates-formes constituent un champ relativement récent d’intervention publique et d’aménagement du territoire. Les collectivités locales y voient un facteur d’attractivité territoriale pour l’implantation des activités économiques comme pour l’orientation des flux de trafic et la création directe et indirecte d’emplois. Cependant, les efforts des collec­tivités pour attirer les activités logistiques peuvent se traduire par un essaimage de ces activités en contradiction avec les objectifs de performance logistique et de développement environnemental durable. Ainsi, il apparaît opportun de s’interroger sur la définition d’une gouvernance logistique terri­toriale. Celle-ci doit arbitrer entre l’équilibrage des potentialités de dévelop­pement et cohérence territoriale, la performance logistique et le développe­ment environnemental durable.