La transition vers des chaînes logistiques décarbonées et écologiquement durables s’impose peu à peu aux entreprises. Elle est, dans le cas de la France, fortement encouragée par les pouvoirs publics qui attachent une grande importance à la décarbonation et à la digitalisation de la logistique. C’est dans ce contexte qu’un projet de recherche a été initié sur la question de la réduction des emballages industriels dans les relations B2B. Ce projet est étroitement lié au plan d’action pour le climat élaboré, en 2020, dans le cadre des politiques publiques de la France, plan qui contribue à l’Accord de Paris et à la mise en œuvre du « Plan National d’Adaptation au Changement Climatique » (PNAC) et de la « Stratégie Nationale Bas Carbone » (SNBC). Plus concrètement, ce projet de recherche se situe à l’aube d’une nouvelle révolution technologique alliant logistique circulaire et emballage durable. Il a pour objectif la conception d’un système logistique circulaire spécifique aux échanges B2B dans le domaine de la construction automobile. Ceci concerne autant l’exploration des technologies permettant de concevoir des emballages et des éléments de calage durables, que la mise en place structurelle et organisationnelle d’un système logistique circulaire permettant de les mettre en œuvre. La présentation de ce projet s’articule autour : de la mise en évidence des points saillants de la revue de la littérature, de la formulation de questions recherche et de son phasage dans un contexte de digitalisation de l’information.