Analysis of the willingness-to-pay to avoid a non-fatal road accident by using duration models
Analyse du consentement à payer pour éviter les conséquences d'un accident routier non mortel à l'aide de modèles de durée
Résumé
We present an application of duration models to data from a contingent valuation survey eliciting willingness-to-pay to avoid a non fatal road accident. This survey was concerned with young French drivers, with different social characteristics and driving behaviour. While some drivers accept to contribute, other people choose to pay nothing. The approach of duration analysis allows treating the problem of zero values as, in the present case, the latter are not assimilated with negative willingness-to-pay and so does not express a negative variation of the respondents' welfare. We analyse the probability of exit from the "zero-risk situation" and detect the principal factors influencing it.
Cet article présente une application de modèles de durée à des données issues d'une enquête contingente dont le but est d'estimer la valeur monétaire de plusieurs scénarii accidentels. De jeunes automobilistes français, avec des caractéristiques sociales et surtout des habitudes de conduite différentes, révèlent leur consentement à payer (CAP) pour éviter les conséquences d'un accident de la route non mortel. Alors que certains conducteurs acceptent de contribuer, d'autres refusent l'idée de payer un montant quelconque. L'optique d'analyse de durée permet le traitement du problème des valeurs nulles puisque ces dernières ne sont pas assimilables à des CAP négatifs et donc n'expriment pas une variation négative du bien-être des individus. On cherche à analyser la probabilité conditionnelle de sortie du jeune conducteur de l'état « sans risque d'accident », notamment déceler les principaux facteurs pouvant influencer cette probabilité de sortie.
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