Mobilité urbaine, périurbaine, rurale en Belgique : où sont les différences ? - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue Les Cahiers Scientifiques du Transport / Scientific Papers in Transportation Année : 2004

Urban, suburban and rural daily mobilities in Belgium : what makes a difference?

Mobilité urbaine, périurbaine, rurale en Belgique : où sont les différences ?

Résumé

This text compares mobility behaviours of the Belgian according to the urbanisation level of their place of residence. This urbanisation level is based on a morphological criterion: continuity of built up areas. Micro data of the 1999 Belgian national household travel survey make it possible to compare daily mobility behaviours. Travel demand, daily activity patterns, either their structured by work or not, appear remarkably uniform. Urbanisation level in the Belgian territory does favour certain means of transport, it influences travelled distances, but has very little impact on travel times.
Ce texte compare les comportements de mobilité des Belges en fonction du degré d'urbanisation des lieux de résidence. Une variable d'urbanisation est construite selon le critère morphologique de la continuité du bâti. La mobilité est comparée grâce à des indicateurs produits à partir des données de l’enquête belge sur la mobilité de 1999. Ces analyses montrent une grande uniformité des besoins de déplacements et de l'organisation des chaînes d'activité quotidiennes, qu'elles soient structurées par le travail ou non. Le degré d'urbanisation dans l'espace belge a un effet sur la réalisation des déplacements, le mode utilisé et les distances parcourues, mais le temps passé en transport ne varie guère.
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Jean-Paul Hubert. Mobilité urbaine, périurbaine, rurale en Belgique : où sont les différences ?. Les Cahiers Scientifiques du Transport / Scientific Papers in Transportation, 2004, 45 | 2004, pp.83-100. ⟨10.46298/cst.12021⟩. ⟨hal-04148281⟩
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