Innover l’autorité portuaire au 21e siècle : un nouvel agenda de gouvernance - Archive ouverte HAL
Article Dans Une Revue Les Cahiers Scientifiques du Transport / Scientific Papers in Transportation Année : 2003

Re-inventing port authority in the 21st century: a new agenda for governance

Innover l’autorité portuaire au 21e siècle : un nouvel agenda de gouvernance

Résumé

Privatization and deregulation are creating new governance structures, in which the role of the traditional port authority is being diminished and altered. This development raises a series of critical issues. What are the forces that transform the strategies and policies of port authorities? How do port authorities respond to these new opportunities raised by a mutation of maritime activities? What are the options offered to port authorities to adjust to a changing environment? These broad issues are addressed by examining the spatial dimensions of port authorities. Specifically we are concerned with centripetal and centrifugal forces as they affect the evolving governance structures. Particular attention is paid to major functions and competencies that may anchor port administrative responsibilities. Our study demonstrates that port authorities that will modify their governance relationships will contribute to shape the broader maritime industry.
La privatisation et la déréglementation ont créé de nouvelles structures de gouvernance dans lesquelles le rôle traditionnel des autorités portuaires est diminué et modifié. Cette problématique soulève une série de questionnements. Quelles sont les forces qui transforment les stratégies et les politiques des autorités portuaires ? Comment les autorités portuaires répondent-elles aux nouvelles opportunités soulevées par une mutation des activités maritimes ? Quelles sont les options qui sont offertes aux autorités portuaires pour s’ajuster à cet environnement de changement ? Nous répondons à ces questions par un examen des dimensions spatiales de l’autorité portuaire. En particulier, nous analysons les forces centripètes et centrifuges qui affectent la gouvernance portuaire. Une attention particulière est accordée aux grandes fonctions et aux compétences qui peuvent ancrer les responsabilités administratives portuaires de l’avenir. Notre étude démontre que les autorités portuaires qui modifieront leur relation de gouvernance contribueront à façonner l’ensemble de l’industrie maritime.
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Claude Comtois, Brian Slack. Innover l’autorité portuaire au 21e siècle : un nouvel agenda de gouvernance. Les Cahiers Scientifiques du Transport / Scientific Papers in Transportation, 2003, 44 | 2003, pp.11-24. ⟨10.46298/cst.12012⟩. ⟨hal-04148028⟩
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