Sustainable development and the valuation of transport environmental externalities
Développement soutenable et valorisation des externalités environnementales des transports
Résumé
The problematics of sustainable development allow us to understand negative transport externalities such as waste that exceeds the assimilative capacity of both the natural environment and man. They lead to a comparison between damage costs, in non sustainable situations, and damage avoidance costs incurred in attaining sustainability. Such comparisons require a standard method for evaluation. This paper builds such a method from the fundamental theories of Piero Sraffa and David Ricardo. To Sraffa's reproduction equations, it adds waste recycling equations and extends Ricardo's rent theory to some critical natural assets other than land. It then applies these theoretical conclusions to the concrete negative externalities of the Paris region transport system. With respect to the greenhouse effect and regional air pollution, avoidance costs are found to be inferior to damage costs, rendering sustainability economically efficient.
La problématique du développement soutenable permet de comprendre les externalités environnementales négatives des transports comme des déchets dépassant les capacités d'assimilation des milieux naturels et des êtres humains. Elle conduit à une comparaison entre les coûts des dommages en cas de non-soutenabilité et les coûts d'évitement des dommages pour atteindre les normes de soutenabilité. Cette comparaison nécessite une méthode homogène de valorisation. Cet article part des analyses fondamentales de Sraffa et Ricardo pour bâtir cette méthode. Il ajoute aux équations de reproduction de Sraffa des équations de recyclage des déchets et élargit la théorie de la rente foncière de Ricardo à certains actifs naturels critiques. Il applique ensuite ses conclusions théoriques au cas concret des externalités environnementales négatives du système de transport dans la région Ile-de-France. Concernant l'effet de serre et la pollution régionale de l'air, les coûts d'évitement des dommages sont inférieurs aux coûts des dommages, rendant économiquement efficace la recherche de la soutenabilité.
Domaines
Sciences de l'Homme et Société| Origine | Accord explicite pour ce dépôt |
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