Price elasticity of passenger interurban travel demand
Les élasticités-prix de la demande de transport interurbain de personnes
Résumé
This study compares, within an unifying framework, several interurban demand models by doing a detailed analysis of their inclusion and evaluation of price effects on passenger interurban trips. Using a common base to compute price-elasticities for the modes allows us to give answers to several questions: do models calibrated more than 10 years ago still permit the evaluation of current transport demand sensitivity? For a given market, what are the models which may or may not be applied? Are price-elasticities derived from models sufficiently homogeneous to suggest a "consensus»? What are the modes with an elastic travel demand? What travel demand modes are sensitive to other mode prices?
Il existe plusieurs modèles de la demande de transport interurbain des passagers et, pour chacun, une évaluation des élasticités-prix propres au modèle. Ces estimations des élasticités-prix sont difficilement comparables, car elles sont basées sur des prix et des demandes différentes. Notre étude compare sur une base commune, pour la première fois, les élasticités-prix de la demande des modes de transport interurbain obtenues avec neuf modèles économétriques. Cela nous permet de répondre à des questions telles que : est-ce que les modèles calibrés il y a plus de 10 ans permettent encore de mesurer la sensibilité de la demande de transport d'aujourd'hui ? Quels sont les modèles qui peuvent ou non s'appliquer selon le type de marché analysé ? Est-ce que les élasticités-prix provenant de différents modèles sont suffisamment homogènes pour permettre un « consensus » ? Quels sont les modes de transport dont la demande est élastique ? Pour quels modes de transport est-ce que la demande est sensible aux prix des autres modes ?
Domaines
Sciences de l'Homme et Société| Origine | Accord explicite pour ce dépôt |
|---|
