L'application des accords de Luxembourg ne sera pas sans conséquences sur l'activité et les résultats de l'industrie automobile européenne. Cet article met en relief les atouts et les faiblesses respectives des industries automobiles française et allemande (constructeurs et équipementiers) face aux prochaines échéances réglementaires. Des réponses sont apportées aux questions concernant la maîtrise des constructeurs vis-à-vis des techniques de dépollution et les impacts attendus de la sévérisation des normes sur le plan de la recherche développement, sur le processus de production et sur le marché de l'automobile. Enfin le problème de la dépollution automobile est replacé dans le contexte du marché unique de 1993 et de façon plus générale dans le cadre de la concurrence internationale.