Les abords des infrastructures linéaires de transports (ILT) peuvent-ils constituer des espaces publics de nature ? Exemple du périphérique nantais  - Archive ouverte HAL
Poster De Conférence Année : 2022

Les abords des infrastructures linéaires de transports (ILT) peuvent-ils constituer des espaces publics de nature ? Exemple du périphérique nantais 

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Soumis le : vendredi 2 juin 2023-10:46:55

Dernière modification le : mercredi 21 février 2024-15:33:00

Archivage à long terme le : dimanche 3 septembre 2023-18:36:50

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Dates et versions

hal-04114926 , version 1 (02-06-2023)

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  • HAL Id : hal-04114926 , version 1

Citer

Emeline Bailly, Véronique Beaujouan, Hervé Daniel, Colleen Fayt, Dorothée Marchand, et al.. Les abords des infrastructures linéaires de transports (ILT) peuvent-ils constituer des espaces publics de nature ? Exemple du périphérique nantais . Demain Nature et Ville, Jun 2022, Blois, France. ⟨hal-04114926⟩

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