Fret : un modèle de simulation des flux de marchandises au Canada - Archive ouverte HAL
Article Dans Une Revue Les Cahiers Scientifiques du Transport / Scientific Papers in Transportation Année : 1988

Fret: a multiregional freight flow mode for Canada

Fret : un modèle de simulation des flux de marchandises au Canada

Résumé

We present in this paper a generation-distribution-modal choice model that simulates the Canadian domestic traffic of 64 commodity groups between 67 geographical zones. The generation-distribution model is formulated as an optimization program with an entropy type objective function and a set of input/output linear constraints. Moreover, the model does not use fixed market share coefficients as in conventional input/output analysis, but allows variations of market shares induced by modification of transportation costs. The modal choice model is a Box-Cox logit.
Nous présentons un modèle de génération-distribution-choix modal estimé à l'aide de données canadiennes très désagrégées, soit : 67 zones géographiques et 88 biens et services. Le modèle de génération-distribution est de type entropique et incorpore un ensemble de contraintes input-output régionales. De plus, contrairement aux modèles input-output classiques, le modèle proposé permet aux coefficients de part de marché de varier suite à des modifications des coûts de transport. Le modèle de répartition modale est de type Box-Cox logit.
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hal-04114455 , version 1 (01-06-2023)

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Citer

Guy Picard, Sang Nguyen, Marc Gaudry. Fret : un modèle de simulation des flux de marchandises au Canada. Les Cahiers Scientifiques du Transport / Scientific Papers in Transportation, 1988, 17-18 | 1988, pp.183-200. ⟨10.46298/cst.11860⟩. ⟨hal-04114455⟩
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