Un abrégé de DRAG, un modèle de la Demande Routière, des Accidents et de leur Gravité, appliqué au Québec de 1956 à 1982 - Archive ouverte HAL
Article Dans Une Revue Les Cahiers Scientifiques du Transport / Scientific Papers in Transportation Année : 1986

Modelisation of Road-Use, Accidents and their severity applied in Québec from 1956 to 1982

Un abrégé de DRAG, un modèle de la Demande Routière, des Accidents et de leur Gravité, appliqué au Québec de 1956 à 1982

Résumé

We present a brief overview of the specification, structure and results of the DRAG model of the demand for road use, accidents and their gravity. The model represents the most extensive effort ever made to explain accidents and their severity.
Nous présentons un bref résumé de la formulation, de la structure et des résultats de DRAG, le modèle économétrique le plus considérable jamais construit pour expliquer les accidents de la route et leur gravité.

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Soumis le : mercredi 31 mai 2023-09:06:11

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Marc Gaudry. Un abrégé de DRAG, un modèle de la Demande Routière, des Accidents et de leur Gravité, appliqué au Québec de 1956 à 1982. Les Cahiers Scientifiques du Transport / Scientific Papers in Transportation, 1986, 13-14 | 1986, pp.127-136. ⟨10.46298/cst.11835⟩. ⟨hal-04111122⟩

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