Comments about the experience of twenty years of public transport planning in the Paris region
Réflexions sur l'expérience de vingt ans de planification des transports collectifs urbains en Région parisienne
Résumé
Urban public transport planning in the Paris Region started again in the sixties when the Urban Master Plan was established. To study this experience of twenty years of planning, the goals and the approach of planning are first analyzed. Then the changes in priorities and the history of decisions about the RER system, metro extensions and bus ways or light rail are examined. Decision results from political willingness. But planning plays an important role in the conception of projects, it insures coherence, enlights the choices by showing their main consequences and allows discussion between the decision-makers. Its iterative process allows to take advantage from experience, to value at each stage previous realizations, and to take into account changes in the environment.
La planification des transports collectifs urbains en région parisienne a été relancée dans les années 1960, dans le cadre de l'établissement du SDAU. Pour dresser le bilan de vingt ans d'expérience, les objectifs et la démarche de la planification qui en découle sont d'abord présentés. L'évolution des priorités et l'historique des décisions concernant le RER et l'interconnexion, les prolongements de métro, et les sites propres sont ensuite examinés. Si la décision résulte d'une volonté politique, la planification joue un rôle important dans la conception des projets, assure leur cohérence, éclaire les choix en explicitant les enjeux, et permet d'organiser la concertation entre les décideurs. Sa démarche itérative permet de tirer parti de l'expérience, de valoriser à chaque étape les réalisations précédentes, et de s'adapter aux modifications de l'environnement.
Domaines
Sciences de l'Homme et Société| Origine | Accord explicite pour ce dépôt |
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