La blockchain dans l'organisation du transport fluvial, une approche par la théorie de l'agence
Résumé
In the same way as the Internet was for the end of the 20th century, blockchain seems to be a major innovation of the 21st century. Blockchain technology is helping to support supply chain management approaches and in particular collaborative practices. However, the latter are crossed by conflicting relationships that are sources of risk and require the implementation of control and incentive mechanisms. In this context, this paper aims at answering the following question by mobilizing the agency theory as an analysis grid: How to create blockchain solutions that allow to reduce the necessary level of trust and increase the transparency of information within supply chains? To do so, we rely on an action research conducted with a River Network Manager (RNM).
À l’égard de ce que fut Internet pour la fin du XXème siècle, la blockchain semble constituer une innovation majeure du 21ème Siècle. La technologie blockchain contribue à accompagner les approches supply chain management et notamment les pratiques collaboratives. Cependant, ces dernières sont traversées par des relations conflictuelles sources de risques nécessitant la mise en place de dispositifs de contrôle et de mécanismes d’incitation. Dans ce contexte, cette communication a pour objet de répondre à la question suivante en mobilisant la théorie de l’agence comme grille d’analyse : Comment créer des solutions blockchain qui permettent de réduire le niveau de confiance nécessaire et d'accroître la transparence des informations au sein des chaines logistiques ? Pour ce faire, nous nous appuyons sur une recherche-action menée auprès d’un Gestionnaire de Réseaux Fluviaux (GRF).
Fichier principal
VDEF_LA BLOCKCHAIN DANS LE TRANPORT FLUVIAL_RAIRL.pdf (1.76 Mo)
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