RésuméIntroductionLes expositions professionnelles des chauffeurs de bus urbain et leurs conséquences sur la santé restent mal caractérisées et l'imputabilité de certaines pathologies est parfois plus difficile à établir que pour d'autres catégories de conducteurs de véhicules lourds. L'objectif de cette étude était de décrire les expositions professionnelles et d'état de santé des chauffeurs de bus urbains en les comparant à d'autres catégories de conducteurs de véhicules lourds.MéthodesUne étude épidémiologique descriptive à partir des données des enquêtes Evrest (n=2494), Sumer 2010 (n=566) et Sumer 2017 (n=387) a permis de comparer les expositions professionnelles et la santé de différentes catégories de conducteurs de véhicules lourds (bus urbain, bus interurbain, fret interurbain et frets urbain).RésultatsUne prévalence supérieure d'atteintes du rachis cervical ainsi que de troubles d'ordre psychologique est mise en évidence chez les chauffeurs de bus urbains comparativement aux trois autres métiers de la conduite étudiés. Aucune différence n'est retrouvée en termes de prévalence des lombalgies avec les chauffeurs poids lourds qui peuvent bénéficier d'une reconnaissance en maladie professionnelle des radiculalgies sur hernies discales lombaires. Le métier de chauffeur de bus urbains offre une faible latitude décisionnelle ainsi qu'une pression psychologique importante en lien avec les impératifs horaires et le contact avec le public. Ces constatations pourraient expliquer les atteintes à l'état de santé des chauffeurs de bus urbains retrouvées dans cette étude.DiscussionIl est nécessaire d'approfondir nos connaissances sur les expositions professionnelles des chauffeurs de bus urbains par la réalisation d'études ciblées afin d'identifier les facteurs de risque d'altération de la santé et d'améliorer la prévention.SummaryIntroductionThe occupational exposure of urban bus drivers and their consequences on health remain poorly studied and the imputability of occupational pathologies is sometimes more difficult to establish than for other categories of heavy vehicle drivers. The aim of this study was to describe the occupational exposure and health status of urban bus drivers by comparing them to other categories of heavy vehicle drivers.MethodsA descriptive epidemiological study using data from the EVREST (n=2494), Sumer 2010 (n=566) and Sumer 2017 (n=387) surveys compared the occupational exposure and health of different categories of heavy vehicle drivers (urban bus, intercity bus, intercity freight and urban freight).ResultsA higher prevalence of cervical spine disorders and psychological disorders was found among urban bus drivers compared to the other three driving occupations studied. No difference was found in terms of prevalence of low back pain with truck drivers, who can benefit from compensation of lumbar radiculopathy due to disc herniation as an occupational disease. Urban bus driver activity offers low decisional latitude combined with significant psychological demand due to the time constraints and contact with the public. These findings could explain the prevalence of health impairment among urban bus drivers identified in this study.DiscussionThere is a need to improve knowledge of the occupational exposure of urban bus drivers through specific studies to identify risk factors for health impairment and to improve prevention.