Dans une production grande série de pièces automobiles, des vibrations d’usinage ont été observées. Les modèles spécifiques au tournage intérieur de pièces cannelées étant rares, un modèle de broutement a été développé. De plus, les défauts de concentricité ont été pris en compte. Suite à l’analyse du process actuel, il est développé ici quelques modèles simples permettant d’estimer les efforts de coupe en jeu et les fréquences propres de vibration de la pièce, avec ou sans effet gyroscopique. Le modèle dit de «semi-discrétisation» est utilisé afin d’estimer l’influence de l’amplitude et de l’orientation angulaire de l’excentration par rapport aux cannelures. Les résultats obtenus par les modifications réalisées sur le process actuel sont ensuite présentés. Enfin, des modélisations supplémentaires ont été réalisées afin de prédire l’influence sur les vibrations d’une modification de la forme de la pièce et de l’utilisation de conditions UGV.