Les systèmes de récupération d’énergie de la houle bord à quai peuvent jouer un rôle dans la protection de structures. Une précédente étude (NEUVEGLISE et al., 2020) a montré qu’un tel système pouvait réduire de manière significative les franchissements d’eau par-dessus un mur vertical pour une houle régulière. De plus, le placement de houlomoteurs proche de la côte permet de réduire les coûts de raccordement au réseau et les coûts de maintenance par rapport au système en pleine mer. Dans cet article, nous cherchons à comprendre quel impact peut avoir le flotteur sur la protection de structure. Pour cela, nous avons mesuré expérimentalement les efforts subis par la digue et les franchissements en houle irrégulière pour différentes configurations. Des résultats expérimentaux sont présentés pour un flotteur de type parallélépipède rectangulaire. Les efforts ont été enregistrés avec une balance d’effort multi-composantes. En houle régulière, deux flotteurs de tirant d’eau différents ont été testés. L’influence de la distance à la digue a été étudiée pour le cas d’une houle irrégulière. La présence du flotteur peut augmenter comme diminuer les efforts subis par la digue. En effet, si l’amplitude du flotteur est grande devant l’amplitude de houle, les efforts sont augmentés et inversement. De plus, si la distance à la digue est suffisamment faible, les franchissements sont réduits pour tous les spectres de houles irrégulière testés