Ce rapport présente la participation de l’INERIS à une campagne exploratoire de mesure d’impact d’un dragage mécanique, en l’occurrence sur le canal de Lens en 2010. En lien avec l’action n°23 de la convention ONEMA-INERIS 2010, cette étude est réalisée dans le cadre du projet Interreg GeDSeT (Gestion Durable des Sédiments transfrontaliers) sous le pilotage de l’Ecole des Mines de Douai et en partenariat avec les Voies Navigables de France VNF, maître d’ouvrage. La campagne a porté sur trois volets : - Qualité physico-chimique des milieux aquatiques, polluants classiques : métaux, HAP, PCB, volet réalisé par l’Ecole des Mines de Douai ; - Qualité physico-chimique des milieux aquatiques, paramètres physico-chimiques (pH, Eh, MES, NH4+, NO3-,…) et quelques polluants prioritaires au sens de la Directive Cadre sur l’Eau ou contaminants d’intérêt émergent : polybromodiphényléthers (PBDE), Di-(2-éthylhexyl)phtalate (DEHP) et Alkylphénols dont le Bisphénol A, volet réalisé par l’INERIS ; - Etat des écosystèmes et suivi écotoxicologique, volet réalisé par l’Institut Scientifique des Services Publics (ISSeP) de Wallonie….