Quels modes de voyage du modèle d’écoquartier périurbain ? Une comparaison des modalités de circulation classique et numérique de deux opérations franciliennes
Résumé
Cet article interroge et compare les conditions de mobilité des modèles associées au pilotage de deux opérations écologiques périurbaines « expérimentales » et « exemplaires » franciliennes, le Presbytère à Bouray-sur-Juine, et l’éco-hameau du Champ Foulon à Saint-Cyr-en-Arthies. Il analyse plus particulièrement les modes de voyage impactés par les jeux d’acteurs et l’État à l’origine de la mise en mouvement du modèle d’écoquartier périurbain selon deux approches : la première basée sur des modalités classiques de rencontres de professionnels de l’aménagement et d’habitants ; la seconde au travers de la circulation d’informations sur le web. Les différentes analyses révèlent que si l’État et les Parcs naturels régionaux font autorité dans la mise en circulation du modèle d’écoquartier périurbain, la place non négligeable des habitants dans le pilotage du projet du Champ Foulon contribue à la réelle mise en mouvement des informations sur cette opération, plus particulièrement sur internet.