L'émergence de pratiques intermodales en trottinette électrique : une approche par l'observation quantitative dans la région Hauts-de-France - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Pré-Publication, Document De Travail Année : 2022

Emerging Intermodal Practices by e-Scooter: a Quantitative Observation in the Hauts-de-France Region

L'émergence de pratiques intermodales en trottinette électrique : une approche par l'observation quantitative dans la région Hauts-de-France

Résumé

Cette contribution met en application la méthode de l'observation quantitative dans l'intérêt de mesurer et de caractériser les pratiques intermodales existantes dans la région Hauts-de-France. Les (nouveaux) véhicules (électriques) individuels, tels que le vélo ou la trottinette, ayant le potentiel de renforcer l’attractivité des réseaux de transport en commun du fait de leur caractère intermodal, la problématique de recherche est exclusivement centrée sur ces pratiques émergentes. Cette démarche s'articule ainsi autour de trois objectifs : saisir le poids intermodal des micro-mobilités embarquées dans neuf gares de la région (i), détailler et mettre en perspective ces parts modales en spécifiant le type de véhicule embarqué à bord des trains (ii) et caractériser les voyageurs intermodaux en fonction de variables démographiques (iii). Ce chapitre d'ouvrage rend compte d'usages intermodaux relativement importants, notamment en trottinette électrique, et plus particulièrement au sein de nœuds ferroviaires à la fois secondaires et stratégiques à l'échelle régionale. Cette investigation révèle également des pratiques intermodales nettement genrées concernant l'usage du vélo conventionnel et de la trottinette électrique, contrairement au vélo pliant et à la trottinette musculaire. En abordant le lien entre le genre et les espaces publics, à travers une base de données de cyclabilité mise à disposition par la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB), cette enquête souligne une corrélation positive entre les paramètres territoriaux associés à la qualité du réseau cyclable dans un lieu donné et un objectif de mixité de genre.
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Moinse_Chapitre_Territoires_Mobilites_Electriques.pdf (903.74 Ko) Télécharger le fichier
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)

Dates et versions

hal-03857489 , version 1 (17-11-2022)

Identifiants

  • HAL Id : hal-03857489 , version 1

Citer

Dylan Moinse. L'émergence de pratiques intermodales en trottinette électrique : une approche par l'observation quantitative dans la région Hauts-de-France. 2022. ⟨hal-03857489⟩
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