Observatoire du bruit ferroviaire en Ile de France – un outil de suivi de l’évolution du bruit dans le temps à partir d’une analyse fine des mesures acoustiques
Résumé
Dans le cadre de la mise en service du Grand Projet Ferroviaire Seine Normandie, un observatoire du bruit a été mis en place pour suivre la montée en charge des circulations de fret ferroviaire, ainsi que l’évolution du bruit dans le temps. Le monitorage acoustique est assuré par deux stations de mesure permanente, une analyse des indicateurs classiques d’exposition au bruit LAeq,6-22h et LAeq,22-6h est réalisée, complétée par une analyse de plusieurs autres indicateurs événementiels, en distinguant les différentes familles de circulation (Fret, TER, Transilien). Par ailleurs, le règlement européen UE 2019/774 relatif à l’application de la STI Bruit - wagons de marchandises existants impose à compter du 8/12/2024 des circulations de trains fret moins bruyants sur certains itinéraires appelés "Quieter routes". Le bénéfice attendu ne se limitera pas aux riverains de ces itinéraires mais permettra, par effet indirect un gain acoustique progressif sur l’ensemble des axes de fret ferroviaire français, lié à la modernisation ou au remplacement du parc de matériel en cours. L’observatoire du bruit a aussi comme finalité de quantifier les gains acoustiques apportés par les effets indirects de cette nouvelle réglementation.
Domaines
Acoustique [physics.class-ph]
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)