Avec le développement des Véhicules Automatisés et Connectés (VAC), se pose la question de la validation et de l'homologation de ces nouveaux outils. La quantité de tests à réaliser pour évaluer les cas d'usages relatifs aux VACs est conséquente. Dans cet article, nous esquissons une démarche de réduction du nombre de cas d'usage visant à rassembler ceux faisant appel à des scénarios similaires. Pour ce faire, en s'appuyant sur les définitions issues de la littérature, nous identifions les cas d'usages existants, les caractérisons par des variables, puis exploitons ces variables pour rattacher les cas d'usage à un ensemble de scénarios.