Monitoring of Real Sites affected by Scour: Observation, Analysis and Feedback of Field Data
Résumé
Les infrastructures des réseaux de transport public peuvent être affectées par les processus d'érosion. La détection de ce risque est donc un enjeu majeur pour le développement durable et les systèmes d'aménagement du territoire et de surveillance sont des outils prometteurs dans ce contexte.... Le présent article rapporte l'expérience de surveillance d'un pont dans une rivière à lit de sable affectée par l'incision. Après avoir rappelé brièvement le processus d'identification du site, le choix des paramètres d'affouillement à suivre et le choix de l'instrumentation, nous présentons le retour d'expérience que nous pouvons faire après environ un an de suivi avec une discussion des aspects positifs et négatifs du site et du dispositif mis en place pour mesurer les paramètres d'affouillement. Nous mettons l'accent sur l'analyse des mesures qui ont été effectuées avec les statistiques qui peuvent être faites et comparées avec les données de la littérature ainsi que les données de la base de données nationale française sur les niveaux d'eau. Enfin, nous discutons des conclusions qui peuvent être obtenues pour les gestionnaires de structures.
Origine | Fichiers produits par l'(les) auteur(s) |
---|