Spécification DEVS de modèles de trafic à l'échelle mésoscopique et microscopique
Résumé
Road traffic modeling is a subject of intense research due to the challenges related to the current and future transport revolution : new organization, new modes of transport, reduction of particle emissions, ... This article proposes a new modeling approach using the Parallel-DEVS formalism. From available models at the mesoscopic and microscopic scale, we have identified the underlying processes. These processes were, most of the time,
expressed in the form of constraints themselves expressed by mathematical relations on the characteristic variables (position, speed and acceleration). The work consists of identifying what can be reformulated in the form of finite state automata, discrete events and expressions allowing to calculate the dates of events. In addition, the values of the characteristic variables are also derived from the same relationships but their calculation is carried out on
the dates of the events. This work resulted in the production of a set of atomic models that can be coupled to produce multi-scale models.
La modélisation du trafic routier est un sujet d'intenses recherches de part les défis liés à la révolution des transports en cours et à venir : nouvelle organisation, nouveaux modes de transports, réduction des émissions polluantes, ... Cet article propose une nouvelle approche de modélisation à l'aide du formalisme Parallel-DEVS. À partir des modèles disponibles à l'échelle mésoscopique et microscopique, nous avons identifié les processus sousjacents. Ces processus ont été, la plupart du temps, exprimés sous forme de contraintes elle-mêmes exprimées par des relations mathématiques sur les variables caractéristiques (position, vitesse et accélération). Le travail a donc consisté à identifier ce qui peut être reformulé sous forme d'automates à états finis, d'événements discrets et d'expressions permettant de calculer les dates des événements clés. De plus, les valeurs des variables caractéristiques sont aussi issues des mêmes relations mais leur calcul est réalisé aux dates des événements. Ce travail a abouti à la production d'un ensemble de modèles atomiques que l'on peut coupler pour produire des modèles multi-échelles.
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