La Commission européenne, par le biais du programme-cadre H2020, a accordé une subvention de près de 20 millions d’euros à un consortium de 29 partenaires, piloté par la société Easymile, pour le développement et la démonstration de véhicules lourds sans conducteur pour des opérations logistiques réelles, dans des conditions climatiques difficiles. Objectifs et enjeux Le projet européen H2020 All Weather Autonomous Real logistics operations and Demonstrations (AWARD) vise à apporter des innovations majeures à l’industrie du transport, aux opérateurs de flotte et à l’ensemble du secteur de la logistique. Le projet contribuera au déploiement accéléré de solutions de transport de marchandises innovantes, connectées et automatisées en Europe et dans le monde entier. La Commission a souligné le besoin croissant de systèmes de conduite et automatisés pour les véhicules utilitaires lourds, en citant leur grand potentiel. Ils peuvent améliorer la sécurité et l’efficacité du transport de marchandises et rendre l’utilisation des véhicules plus confortable. On peut s’attendre à des effets positifs lorsque des systèmes hautement automatisés sont utilisés dans des opérations logistiques allant de plate-forme à plate-forme, y compris les opérations dans un trafic mixte et dans des zones confinées. Le consortium est constitué de 29 partenaires, académiques, industriels, PME, gestionnaires de transport. L’objectif de la présente communication est de présenter globalement le projet dans un premier temps, les différents cas d’usage traités et de se focaliser ensuite sur la participation du Cerema dans cette photographie : - Analyse des besoins des usagers exprimés par les acteurs de la logistique - Définition des caractéristiques fonctionnelles du système de transport qui sera développé dans le projet AWARD.