The road to autonomous mobility services: who drives the transition, where, and how? - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue International Journal of Automotive Technology and Management Année : 2021

The road to autonomous mobility services: who drives the transition, where, and how?

Vers des services de mobilité autonome: qui conduit la transition, dans quelle direction et comment ?

Marc Alochet
  • Fonction : Auteur
  • PersonId : 1085395
Christophe Midler
Yongyi Shou
  • Fonction : Auteur
  • PersonId : 1118152
Xieshu Wang
  • Fonction : Auteur
  • PersonId : 1005171

Résumé

Due to many technological and non-technological factors the automotive sector is currently initiating a transition towards innovative mobility services using autonomous vehicles. In this paper, we ask where this transition might lead, which actors are capable of carrying it out, and what role they might play in its emergence. Drawing on the socio-technical transition paradigm and multi-level perspective framework, we use a mobility service characterisation framework to explore this question through an empirical study of ten emblematic mobility initiatives in the USA, Europe, and China. Our results reveal a variety of service designs that we characterise through three different ideal types: mobility service added to product, robotaxi, and territorialised open mobility platform. Our contribution is two-fold: we characterise the respective leverage of incumbents and newcomers, and we highlight the roles of automakers, mobility operators, technology companies, construction companies, and public authorities in initiating this transition.
En raison de nombreux facteurs technologiques et non technologiques, l'industrie automobile entame actuellement une transition vers des services de mobilité innovants utilisant des véhicules autonomes. Dans cet article, nous nous demandons où cette transition pourrait mener, quels acteurs sont capables de la mener à bien et quel rôle ils pourraient jouer dans son émergence. En nous appuyant sur le paradigme de la transition socio-technique et le cadre de la perspective multi-niveaux, nous utilisons un cadre de caractérisation des services de mobilité pour explorer cette question à travers une étude empirique de dix initiatives de mobilité emblématiques aux États-Unis, en Europe et en Chine. Nos résultats révèlent une variété de conceptions de services que nous caractérisons à travers trois idéaux types différents : service de mobilité ajouté au produit, robotaxi, et plateforme de mobilité ouverte et territorialisée. Notre contribution est double : nous caractérisons les leviers d'action respectifs des opérateurs historiques et des nouveaux entrants, et nous mettons en évidence les rôles des constructeurs automobiles, des opérateurs de mobilité, des entreprises technologiques, des entreprises de construction et des autorités publiques dans l'initiation de cette transition.
Fichier non déposé

Dates et versions

hal-03450037 , version 1 (25-11-2021)

Identifiants

Citer

Marc Alochet, Christophe Midler, Yongyi Shou, Xieshu Wang. The road to autonomous mobility services: who drives the transition, where, and how?. International Journal of Automotive Technology and Management, 2021, 21 (4), pp.343-364. ⟨10.1504/IJATM.2021.10042437⟩. ⟨hal-03450037⟩
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