Jouer et modéliser un territoire sans voiture : retour d'expérience sur le projet post-car Île-de-France - Archive ouverte HAL Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue NETCOM : Réseaux, communication et territoires / Networks and Communications Studies Année : 2020

Playing and modeling a car-free territory: feedback on the Île-de-France post-car project

Jouer et modéliser un territoire sans voiture : retour d'expérience sur le projet post-car Île-de-France

Fanny Cottet
Jean Debrie

Résumé

This paper deals with an urban foresight exercise combining a board game and modeling. This experiment, entitled "post-car Île-de-France", (UMR Géographie-cités & Forum Vies Mobiles), aimed to propose a serious game to explore the hypothesis of a strong reduction in car mobility. The production of a device - an agent-based model and a board game - made it possible to explore configurations of car-free territories and their evolution over thirty years. This serious game was tested in 2018 and 2019 in workshops with various audiences (students, general public and researchers). We propose in this article to explore three main aspects, a methodological aspect (the co-production of a model and a game), an explanation of the game sessions (playing the post-car hypothesis) and a reflection on the contribution of the serious game to the renewal of tools and reflections on the city of tomorrow (the game, a foresight tool?).
L’objectif de cet article est de proposer un retour réflexif sur une expérience de prospective urbaine couplant jeu de plateau et modélisation dynamique, au service d’une démarche participative. Inscrite dans un projet de recherche intitulé « post-car Île-de-France » (UMR Géographie-cités & Forum Vies Mobiles), cette expérience avait pour objectif de « jouer » les modalités, les conséquences et les distances à l’objectif d’une réduction drastique de la mobilité automobile. Elle repose sur la production d’un dispositif – un modèle à base d’agents et un jeu de plateau - permettant de « jouer » collectivement des configurations de territoires sans voiture et leurs évolutions sur trente ans. Ce dispositif de jeu sérieux a été expérimenté en 2018 et 2019 dans le cadre d’ateliers participatifs, avec des publics variés (étudiants, grand public et chercheurs). Nous proposons dans cet article d’explorer trois volets principaux, un volet méthodologique (la co-production d’un modèle et d’un jeu), une explication des séances de jeu elles-mêmes (jouer l’hypothèse post-car) et un volet réflexif sur la contribution potentielle du jeu sérieux au renouvellement des outils et des réflexions sur la ville de demain (le jeu, un outil de prospective ?).
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Dates et versions

hal-03325049 , version 1 (24-08-2021)

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Paternité - Pas d'utilisation commerciale - Pas de modification

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Citer

Arnaud Banos, Fanny Cottet, Jean Debrie. Jouer et modéliser un territoire sans voiture : retour d'expérience sur le projet post-car Île-de-France. NETCOM : Réseaux, communication et territoires / Networks and Communications Studies, 2020, 34 (3/4), ⟨10.4000/netcom.5634⟩. ⟨hal-03325049⟩
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