Political and economic factors in the evolution of North Korea's maritime connections
Résumé
This paper is an empirical attempt verifying the interplay between political change, fleet nationality, and the evolution of shipping networks. North Korea offers a good example of a socialist maritime country that experienced much contrasted geopolitical contexts during the last two decades. A database of vessel movements between North Korean ports and other ports is analyzed. Main results show differences between North Korean and foreign fleets in terms of traffic (vessel size, age, berthing time) and geographical coverage. South Korean ports tend to play a new role in the reorganization of North Korean-related flows in Northeast Asia
Cet article analyse les rapport entre changement politique, nationalité des flottes de commerce, et l'évolution des réseaux maritimes. La Corée du Nord offre le cas d'un pays maritime socialiste ayant expérimenté de forts contrastes géopolitiques durant les deux dernières décennies. Une base de données sur les mouvements de navires entre ports nord-coréens et autres ports est analysée. Les résultats principaux montrent certaines différences entre les flottes nord-coréenne et étrangère en termes de trafic (taille et âge des navires, temps d'accostage moyen) et de répartition géographique des circulations. Les ports sud-coréens semblent jouer un rôle nouveau dans la réorganisation des flux nord-coréens entre l'Asie du Nord-Est et le reste du monde.
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