Structure et dynamique de l’eau/glace adsorbée sur des suies d’avion - Implications atmosphériques
Résumé
Les suies issues de la combustion du kérosène dans les moteurs d’avion peuvent agir comme des noyaux de condensation de l’eau/glace dans l’atmosphère et favoriser la formation de traînées de condensation qui se transforment en nuages cirrus artificiels et modifient la couverture nuageuse [1]. Les mécanismes de nucléation de l’eau/glace sur ces particules sont encore mal identifiés [2]. Les études « in situ » étant difficilement réalisables nous essayons dans ce travail de déterminer par diffraction et diffusion quasiélastique de neutrons la structure et la dynamique de l'eau/glace adsorbée sur des suies de laboratoire dans les conditions de température et d’humidité relative de l’atmosphère [3]. Les résultats obtenus sont comparés à ceux obtenus sur de la suie originale récoltée à la sortie d’une chambre de combustion réelle de moteur d’avion. La comparaison met en évidence le rôle des impuretés chimiques et des défauts structurels de la suie d’avion sur la nucléation de l’eau/glace dans les conditions atmosphériques.
[1]Baumgardner D., Kok G., Raga G. Geophys. Res. Lett. 31 (2004) L06117
[2]Kärcher B., Möhler O., DeMott P.J., Pechtl S., Yu F. Atmos. Chem. Phys. 7 (2007) 4203-4227
[3]Demirdjian B., Ferry D., Suzanne S., Popovicheva O., Persiantseva N.M., Kamaev A.V., Shonija N.K., Zubareva N.A. Chemical Physics Letters 480 (2009) 247–252
[4]Tishkova V., Thèse de Doctorat de l’Université de la Méditerranée, 2009
[5]Demirdjian B., Ferry D., Suzanne J., Popovicheva O., Persiantseva N.M., Shonija. N.K. J. Atmos. Chem. 56 (2007) 83
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