Cette étude, comme précisé dans la convention DSCR/Céreq du 9 août 2006, visait à approfondir les hypothèses d’évolution de la filière de formation des enseignants de la conduite et de la sécurité routières (art 1). Elle s’inscrivait dans la continuité du travail réalisé par le LEST/CNRS en 2005 pour explorer les évolutions de l’emploi dans le secteur de la sécurité routière, qu’il s’agisse des activités liées à l’apprentissage de la conduite automobile ou plus largement de celles liées au développement des politiques d’éducation à la sécurité routière. Plusieurs scénarii d’évolution avaient été proposés. Le Céreq avait pour mission d’accompagner le ministère des Transports dans la traduction des orientations retenues en propositions plus concrètes. En parallèle, il devait doter le ministère d’une meilleure connaissance de l’appareil de formation actuellement mobilisé en procédant à un état des lieux quantitatif et qualitatif. Les deux volets ont été menés en parallèle, dans le cadre d’un partenariat avec le LEST/CNRS, centre associé au Céreq en Paca : - l’étude de faisabilité d’un élargissement du partenariat public pour l’élaboration d’une filière de formation renouvelée ; - la réalisation de l’état des lieux de l’appareil de formation. Ce rapport traitera donc successivement de ces deux volets, qui constituent les deux parties (inégales en volume) du rapport.